简介：中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点，并获取时事政治热点政策理解、理论仔细观察、时事大事记及时事政治热点汇总等。今天我们注目--时政热点：打造出优质高效的国民经济大动脉。铁路是国民经济大动脉，在确保国民经济稳定运营和符合人民群众生产生活市场需求上具备至关重要的起到。勘查设计是铁路工程建设的关键性环节之一，直接影响工程建设标准、建设质量、施工工期、安全性性能及运营成本，对工程的社会效益、经济效益也有最重要影响。

近些年来，我国铁路勘查设计工作获得长足进展，新技术、新的手段获得大力研发和运用，科学合理的勘查设计体系正在构成。铁路勘查设计工作的新进展，对铁路勘查设计管理明确提出了新的拒绝。

不应大大提升铁路勘查设计管理水平，希望打造出优质高效的国民经济大动脉。竖立综合交通理念。

发展综合交通运输体系是现代运输发展的新趋势、新方向。在铁路建设中，不应竖立综合交通理念，专责考虑到铁路规划与建设，大力前进铁水、空铁、公铁等多式客货，提升铁路与其他运输方式交会的效率，使各种运输方式在社会化的运输范围和统一的运输过程中，按其技术经济特点分工协作、有机融合、倒数全线贯通，更佳充分发挥交通对经济社会发展的承托起到。

遥相呼应建构大交通体系，在运输网络、运输地下通道的规划与实行上构建五种交通方式分工协作、优势互补，更佳符合客货运输市场需求。提升运量水平。

运量等前期研究是铁路建设项目决策的基础，采行科学高效的方法对提升运量水平至关重要。过去，部分铁路项目在运量上主观因素过多，给国家和铁路行业带给一定经济损失。因此，铁路勘查设计企业要增强涉及专业建设，融合我国铁路特点，大力引入、研究先进设备的运量方法，贯彻提高运量水平，防止因运量误差较小而导致项目决策犯规。保证地质勘察质量。

提升铁路项目设计水平，确保地质勘察质量、创意勘查手段是前提。铁路勘查设计单位不应大力前进综合勘查技术的应用于，努力提高建设工程地质条件勘查水平，为项目选线、类似岩土处置、建筑物设计等环节合理确认施工方法，同时为水土保持、地质整治、环境保护、文物保护等工作获取详实数据，确实从技术角度实施工程选线、地质选线、环保选线、安全性选线。在此基础上，强化实地勘查、外调工作，确保涉及基础资料完备精确，地质勘探量符合规范拒绝，防洪、通航、交叉横跨协议落到实处。贯彻提升勘查基础资料的准确性，保证地质勘察工作保质保量已完成。

强化风险管理能力。风险管理的目的是找到项目面对的各种风险，采取有效应付措施增加损失、实现目标。铁路勘查设计项目的动态性较强，项目各阶段都更容易受到环境变化的影响。

因此，应向项目仅有生命周期抵达，对风险管理中的各方面要素展开构建，搭起风险管理平台，使各级各类风险管理的组织和人员及时精确地传送和分享各种风险信息。这不利于实施风险管理制度、规范风险管理工作、优化风险管理流程、考核风险管控成果，从而提升铁路勘查设计风险管理的能力和水平。完备项目后评价制度。

项目后评价的主要内容是对已竣工铁路项目的建设过程和实际效果展开绩效评价，进而总结经验教训，大大提升决策、建设和管理水平。成立绩效评价指标不应坚决四条原则：一是客观性，即评价的依据不应来自予以人为处置的原始数据，而不是经过检验的信息;二是全面性，即指标体系充分反映项目的全面特征，需要客观、综合地体现勘查设计项目绩效包含要素之间的数量关系，展出各要素的内在联系;三是科学实用性，即各类指标概念明晰、拒绝具体，需要精确客观地体现被评价对象的实际情况，同时评价方法便于操作者和推展;四是统一性，即在指标体系中，同一评价指标的内涵、计算方法、时间和空间范围不应统一，在基本概念和逻辑结构上应互相交会。(作者单位：北京交通大学经济管理学院)《 人民日报 》( 2017年05月31日 07 版)更加多涉及信息请求采访中公时事政治[正当理由声明]本文源于网络刊登，专供自学交流用于，不包含商业目的。

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